过去，身着绿色制服、骑着绿色自行车的邮递员曽是城乡间常见的风景，他们穿梭千城市的大街小巷，为人们带来远方的问候与挂念。然而随着互联网业的兴起，邮递员越来越少，取而代之的是开着货车或是骑着电动车的、来去匆匆的快递员。
可是我们的军邮局却有办法使各部队和后方的邮件随时都能交流.当时，我们军邮局的交通员们一般还都是肩背步行，往往白天跑七八十里路，晚上又跟着部队行军。有时在特殊情况下，部队一昼夜行军二三百里路，军邮员也要在这二三百里路上带着邮件一站一站的跟着跑。
还是有邮递员去邮桶里拿信的，因为在偏远的山区，普通平信，还是用的到的，你所说的服役的兵员，是不可以随便上网或是用现代通信技术的。 只要有邮桶的地方，上面有编号的，就一定会有人去取的，有的是几天取一次，有的是一天取一次。
而且从他从母猪旁边绕过去这个地方来看，他为了保护信件而多走一段路，这说明了他很喜欢自己的工作。
出了这样的事，邮局方面很自然地想到要更换枫林路的投递员，于是尹树瘦小的慢条斯理的身影便在枫林路上出现了。尹树确实是慢条斯理的一个人，其外型也与性格融洽，瘦小得没有任何多余的部分。
现在没有邮递员了，取而代之的是快递员、外卖员，其实这两者和邮递员是一样的。你在网上精挑细选下了单，在下单的那一刻你就开始期待它的到来；你半夜工作饿了，点了一份外卖，于是在等外卖的过程中你又鼓足了干劲。风里雨里，也许等你下课的是他们，叫你好好照顾自己的也是他们。
不得不承认随着我国电商行业的兴起，我国的快递行业的规模也越来越大；根据相关机构的数据我国的快递业务量已经连续六年位居世界第一，并且超过国外所有国家的总和。不过在今年双11前大量的快递员出现了大罢工的情况，近些年快递员的数量也是在不涨反退。为什么会出现这种情况呢？我认为主要有下面几个原因。
我觉得出现这样的情况主要是有两方面的原因，一方面是因为快递员的这份工作真的是有些累，工作时间长而且还很费力，不是所有人都能坚持下去；还有一方面的原因就是现在科学技术的发展，快递也智能化了很多，就不需要那么多的人力了，所以说第二个原因是导致快递员数量下降的主要原因。
所以说现在快递行业发展得越来越快，不过却变成越来越薄利的一个行业了，快递员也赚不到钱了，最后也只能够选择辞职转行了，一些去送外卖去了，感觉提成更加高。
快递公司的经营模式发生了变化，不再重视盈利，而是通过罚款来获取收益。例如，如果客户查询快递，快递员可能会因此受到30元的罚款。如果快递被标记为已签收，但客户反馈问题，快递公司可能会以虚假签收为由对快递员进行罚款，有时罚款高达100元。这种经营模式导致快递员的工作压力增大，收入减少。
第三：从业人员越来越少 现在很多人已经不愿意做快递员了，因为随着通讯的发达，快递越来越规范，相关的考核也会越来越严格，比如说丢件需要快递人自己赔偿，快递派送不及时会有相应的处罚，快递接收到了违禁品也需要快递员承担相应的责任。
今年的快递业务量已经突破了200亿件。这个消息非常振奋人心，因为我们会看到快递行业随着新冠疫情的进一步控制而逐渐恢复，在这样的情况下，各行各业的快递需求也变得越来越多。当快递的业务量增多以后，我们会觉得快递员的工资也变多了，但真实情况正好相反，很多快递员的收入并没有我们想象中那么高。
其实做快递员很简单，只要肯吃苦有耐心，就可以把快递员这个工作做好。我们学校有个学长大二大三就有在快递站点工作，要毕业的时候就直接选择创业了，开了一家自己的快递小店，现在越做越大了。还有这样快递小哥让小编非常佩服，他叫余建春。
就在他以为这一次投稿结果也会像之前无数次投稿一样石沉大海之时，来自蔡天新教授的一封邀请他参加浙江大学数学系讨论课的邮件，将他推向了柳暗花明之处。卡迈克尔数的新判别准则 收到邀请的余建春非常紧张，同时也非常激动。
而英雄不问出处，并不是只有高校的教授学者们才有能力应对复杂的理工学科，有一名河南快递员，他十分喜爱数学，凭借一己之力，解出了一道世界数学难题，被浙大教授邀请去学校讲课。这名河南快递员的名字叫做余建春，他毕业于专科学校的动物医学专业。
就是这样一个普普通通的快递员，一个高中都没考取的学渣，不得已来送快递的普通人，却身怀绝技。谁也没有想到，余建春居然能破解一百年没有人会解决的数学难题。余建春在求学的过程中，应该是得过且过的类型，没有多少好的学习习惯。
